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中國時報【李弘斌、張國欽╱台北報導】

2017年世界棒球經典賽中華隊最需要強投助陣,最後還是盼到旅美投手陳偉殷不參賽的結果,陳偉殷以季中因傷之故、忍痛退出經典賽,中華隊再度少掉一員大將,也讓總教練郭泰源頭痛加重,失望不已。

殷仔透過經紀公司發表的聲明全文如下:「我一直以身為台灣人為榮,代表國家出賽對我來說更是榮耀。關於2017經典賽是否參賽,內心掙扎許久,原本年初考慮要再度披上中華隊戰袍。

但因季中受傷進入傷兵名單,影響到球季間表現,也導致自己今年成績不如預期。與經紀公司和球團討論後,我只能選擇改變計畫,不參加這次經典賽,與大家一起為中華隊加油!」

繼旅美投手繼王建民、王維中、曾仁和之後,陳偉殷也加入退賽行列,讓中華隊「強投」大缺貨,屆時恐將陷入苦戰。郭泰源坦承:「經典賽可能是我擔任國家隊教練、總教練以來,最難打的一役。」

對於陳偉殷宣布退出,郭總似乎早已心裡有數,並未感到太驚訝,反而老神在在,他說:「陳偉殷不打,當然差很大,不過船到橋頭自然直,只能就現有的人力好好調整,到時候再拚看看。」

郭總表示,經典賽是短期比賽,至少要有2位以上較大勝算的王牌投手,陳偉殷不打,對中華隊投手戰力影響很大,加上投手又有球數限制,屆時28人正式名單要挑選要費點腦筋。

目前郭總只能將挑選的重心放在旅日郭俊麟、李振昌、陳冠宇與中職鄭凱文、潘威倫、倪福德等人身上,以有職棒與國際賽經驗的投手為主。郭總也會觀察新人,從中選出狀況較佳的投手,而包括宋家豪、呂彥青等多位新秀。

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陳偉殷參觀世大運攤位(2) (圖)











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中央社





2016年12月18日週日 台北標準時間上午9時54分





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桃園機場捷運票價審議,針對票價部分新北市交通局昨(八)日表示,市府代表在董事會及票價審議委員會議都強力反映票價過高、應與北捷整合、公車轉乘優惠等意見,也獲與會專家學者認同,但卻未被桃園市政府採納,呼籲桃園市府有責任與義務設法將運量提升,並比照臺北捷運計費基準,以提供相近的票價來吸引民眾搭乘。

交通局長王聲威表示,桃捷公司原依財務損益平?成本估算臺北車站至桃園票價二百七十元,但與平行運具客運一百二十五元,相較毫無競爭力,乃以平行運具票價加上時間價值訂定票價一百六十元,其餘各站間票價依此基礎計算,認為各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。從桃園捷運公司提供定期票六折、七折的優惠作法看出,機捷票價過高,就算提供通勤族月票、雙月票及季票優惠,對一般非每日使用、洽公或到長庚醫院就醫的民眾而言,票價根本不具吸引力。

交通局強調,「運量」是機捷目前最大問題,桃捷預估機場捷運的日運量僅有四點六萬人次,相較國內其他運輸系統光是北捷日運量二百萬人次、臺鐵台北至中壢區間日運量三十七萬人次、高捷十七萬人次,雙北三○七公車日運量也有七萬人次,起程票價若與高捷相比,高雄捷運全長四十七點三公里起程票價也才二十元,機捷起程票價就要三十元。

針對公車轉乘補貼,北捷公司每年支付轉乘公車補貼約十二億元,相對機捷預估的每日運量每年補貼費用僅二千七百六十萬,呼籲桃園捷運公司能比照臺北捷運提供轉乘補貼,鼓勵民眾多搭乘。

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